Thai Federation On Logistics :: สมาคมไทยโลจิสติกส์และซัพพลายเชน

ที่มา:ประชาชาติธุรกิจ 13 สมาคม 4 ชมรมรถบรรทุกรถโดยสาร ทำหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี-รัฐมนตรีคมนาคมแล้ว เสนอแผน 3 ระยะแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนถูกตรวจจับรถควันดำ เสียงดัง ไม่เป็นธรรม บี้รัฐต้องเร่งกำจัดส่วยทั้งระบบอย่างจริงจัง จากการที่ผู้ ประกอบการรถบรรทุกรถโดยสาร และรถเครนกว่า 300 คัน นำรถมาจอดประท้วงบนถนนบางนา-ตราด ตั้งแต่ ก.ม.ที่ 4-7 ฝั่งขาเข้าเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เพื่อประท้วงเจ้าหน้าที่ตำรวจและกรมการขนส่งทางบกตั้งด่านตรวจจับควันดำและ เสียงดังไม่เป็นธรรมในหลายเรื่อง และเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาคณะกรรมาธิการคมนาคม วุฒิสภา ได้เรียกตัวแทนสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยและเจ้าหน้าที่ภาครัฐหลาย หน่วยงานมาหารือเพื่อหาวิธีการแก้ไขปัญหานั้น นายทองอยู่ คงขันธ์ ที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กรรมการและประธานที่ปรึกษาสมาคมขนส่งสินค้าเพื่อการนำเข้าและส่งออก เปิดเผยว่า ล่าสุดนายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ซึ่งมีสมาชิกเป็นผู้ประกอบการ 13 สมาคม และ 4 ชมรมได้ทำหนังสือถึงนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี และนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยมีข้อเรียกร้องให้ภาครัฐแก้ไขการถูกตรวจจับรถควันดำเสียงดัง 3 ระยะ คือ ใน ระยะสั้น 1.ขอให้มีการยกเลิกการตั้งด่านตรวจควันดำ เสียงดัง เป็นการชั่วคราวไปก่อน จนกว่าจะถึงวันที่ 15 มีนาคมศกนี้ หลังจากที่ได้ประชุมหารือแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าอย่างเป็นรูปธรรมเรียบร้อยแล้ว 2.ขอให้มีหน่วยงานกลาง โดยเฉพาะกระทรวงวิทยาศาสตร์ฯพิสูจน์มาตรฐานของเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ใช้ อยู่ในปัจจุบัน Bosch กับเครื่องมือใหม่ opacity ว่ามีความเหมือนหรือแตกต่างกันอย่างไร และควร ใช้เครื่องมือใดที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด โดยการกำหนดขั้นตอนและวิธีการที่เป็น รูปธรรม โปร่งใส ตรวจสอบได้ 3.ขอ ให้มีการประชุมระหว่างตำรวจกองบังคับการจราจรกลางและตำรวจท้องที่ใน เขตกรุงเทพฯและปริมณฑล อย่าตั้งด่านถี่หรือซ้ำซ้อนเกินไป เพื่อมุ่งหวังรางวัล นำจับ เพราะทำให้ต้นทุนผู้ประกอบการสูงขึ้น ทำให้การจราจรติดขัด สิ้นเปลืองพลังงาน 4.ถ้าจำเป็นต้องมี ให้มีจุดตรวจควันดำเสียงดังเป็นจุดตรวจ (ด่าน) ถาวรที่มีเครื่องมืออุปกรณ์ที่มีมาตรฐานและทันสมัย และมีเจ้าหน้าที่ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด มีสถานที่ตรวจ ที่จอดรถนอกพื้นที่การจราจร และมีศูนย์ซ่อมบำรุง ปรับปรุง แก้ไขรวมอยู่ด้วย 5.ควรมีหน่วยงานกลางตรวจสอบเครื่องมือวัด มีมาตรฐาน การทำความสะอาดสม่ำเสมอ ในระยะกลาง 1.ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการออกกฎหมายหรือระเบียบว่าด้วยเงินรางวัลนำ จับ รางวัลเบี้ยปรับ ออกประกาศยกเลิกรางวัลนำจับและเงินรางวัลเบี้ยปรับของเจ้าหน้าที่ตำรวจทันที เพราะเป็นต้นเหตุของปัญหา "ส่วยซ่อนรูป" 2.เรื่องพลังงานทางเลือกหรือพลังงานทดแทน เช่น น้ำมันไบโอดีเซล ที่เป็นนโยบายและความรับผิดชอบของกระทรวงพลังงาน มีผลต่อโครงสร้างการผลิตน้ำมันและมลพิษเพิ่มขึ้นหรือไม่ ควรมาพิสูจน์ทบทวนอย่างไร 3.การนำเข้าเครื่องยนต์ดีเซลเก่าที่ก่อมลพิษมาก ถึงเวลาหรือยังที่ควรห้ามนำเข้า ส่วนข้อเรียกร้องให้รัฐบาลแก้ไข ปัญหาในระยะยาวคือ นโยบายของรัฐเกี่ยวกับระเบียบวาระแห่งชาติด้านการขนส่งโลจิสติกส์ และการกำจัดส่วยในระบบขนส่งและโลจิสติกส์ของไทย ขอให้รัฐบาลล้างระบบส่วยให้หมดไปอย่างจริงจัง